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Consigli per Imballaggi - 7
EC.I.ME.T - Ecole Internationale Méditerranée des Transports
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m) reggettatura: è consigliabile sigillare le casse con reggetta metallica.
P.S. - Non si può concludere questo argomento senza ricordarsi l'esistenza delle casse
prefabbricate smontabili in legno compensato reso impermeabile da un trattamento fenolico; la loro leggerezza le rende un imballo particolarmente valido per i trasporti via aerea (fig. 5).
(Fig.9)
Rinforzi per le scatole |
(Fig.10)
Stivaggio delle bobine
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- Gabbie
In generale valgono i consigli forniti per le casse con le seguenti variànti:
a) imballo interno: va curato maggiormente;
b) costruzione: lo spazio aperto fra le tavole che compongono la gabbia non dovrebbe superare i 20 cm; la struttura portante deve essere più robusta di quella delle casse.
- Scatole
In generale valgono molti dei consigli forniti per le casse con le seguenti varianti:
b) fabbricazione: in cartone speciale a più strati; si chiudono con strisce di carta gommata o con punti metallici; è consigliabile sigillarle con reggetta in plastica;
c) formato: si usano i più diversi formati, comunque la I.A.T.A. (International Air Transport Association) consiglia i suoi formati standard.
Una buona norma da ricordare, per chi trasporta per mezzo di container, è l'uso dei colli modulari che permettono il massimo sfruttamento dello spazio nello stivaggio; per colli modulari s'intendono quelli che, per misura, sono sottomultipli del container, esempio:
| altezza (cm) |
larghezza (cm) |
lunghezza (cm) |
n° colli per container |
| 25 |
27 |
36 |
1.024 |
| 50 |
54 |
72 |
128 |
| 100 |
108 |
144 |
16 |
| 200 |
216 |
288 |
2 |
| 200 |
216 |
576 |
container |
d) uso: in considerazione del basso peso è l'imballo più conveniente per le spedizioni via aerea o container;
rapporto peso/volume: considerando l'unità pagante aerea (1 t = 7 m3), la fragilità dell'imbalro e l'utilità di un facile maneggio, la scatola ideale dovrebbe avere un peso di 30 g ed un volume di 0,21 m3 (dimensioni 40X50X 105); per i trasporti via mare o via terra unità pagante e meno vantaggiosa (vedere: casse, punto e) pertanto il volume deve essere dotto rispetto al peso;
e) rinforzi: le scatole possono essere rinforzate, per le spedizioni, via mare in particolare, fissando sul fondo un pallet oppure un piano in tavole di legno (fig. 9);
f) imballaggio interno: se, per le casse, si consiglia una fodera interna in fogli di polietilene per le scatole di cartone la foderatura è una necessaria protezione; detta protezione si può evitare se il contenuto viene messo in un sacco di polietilene (o materiale plastico similare) da chiudersi ermeticamente a caldo (naturalmente questa prescrizione è relativa
al tipo di merce che si deve spedire e nell'applicarla non si deve dimenticare l'uso dei disidratanti); si raccomanda contro gli urti, l'uso del polistirolo sagomato se possibile, su misura del pezzo da proteggere (figg. 7 e 8)
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Marcatura, Packing List e Controllo Qualità
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by Ecimet
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