EC.I.ME.T - Ecole Internationale Mèditerranee des Transports

  Stabilito che non si tratti di merci pericolose è necessario valutare:

 a)   il tipo e la fragilità di ciò che si deve imballare,

 b)   il rapporto peso/volume, e) quando trattasi di apparati,
      
equipaggiamenti, macchinari, ecc., se è necessario 
      
smontare ed imballare separatamente qualche parte 
      
degli stessi,

 d)    l’eventualità di ancorare il contenuto al pianale della cassa 
       
o della gabbia,
 e)    altre eventuali cautele suggerite dalla merce:

 —    studiare le condizioni particolari di clima e di trasporto
        nonché la durata di quest’ultimo;
 —    considerare, secondo il tipo di viaggio, la qualità e la quantità
       
di manipolazioni che l’imballo dovrà subire;
 —    tenere conto che le varie scritte precauzionali: alto, 
       
fragile, ecc. durante il trasporto vengono raramente prese 
       
in considerazione.

 

( fig.2) I tipi di giunzione delle tavole (è evidente che la numerazione progressiva da 1 a 5 corrisponde alla maggior robustezza della giunzione) fig2.gif (74503 byte)

 

 

 

 

 

 

 

(Fig. 3)
Gli attacchi delle Slitte

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Marcatura, Packing List e Controllo Qualità

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